{"id":109191,"date":"2023-10-09T17:20:16","date_gmt":"2023-10-09T15:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/?p=109191"},"modified":"2023-11-02T16:49:49","modified_gmt":"2023-11-02T15:49:49","slug":"entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/","title":{"rendered":"Entrevista a \u00c1ngel Gonz\u00e1lez en Cadena de Suministro"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;5&#8243; top_padding=&#8221;1&#8243; bottom_padding=&#8221;1&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;123666&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;2&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_empty_space empty_h=&#8221;2&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-wvjs&#8221; heading_semantic=&#8221;p&#8221; text_size=&#8221;fontsize-155944&#8243; sub_lead=&#8221;yes&#8221; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; subheading=&#8221;\u2014 \u00c1ngel Gonz\u00e1lez, Director General de Ontime&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;295400&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]&#8221;Para 2025 saltaremos a Europa. Vamos a conformar uno de los cuatro o cinco proyectos europeos l\u00edderes en el \u00e1mbito log\u00edstico a escala continental\u201d.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image media=&#8221;109194&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; media_ratio=&#8221;sixteen-nine&#8221; shadow=&#8221;yes&#8221; shadow_weight=&#8221;lg&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;636351&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;713844&#8243;]<strong><span style=\"color: #000000;\">El director general de Acotral y ahora de Ontime, \u00c1ngel Gonz\u00e1lez, est\u00e1 viviendo en primera persona el proceso de crecimiento de un grupo log\u00edstico y de transporte que tiene una clara vocaci\u00f3n europea y la ambici\u00f3n de convertirse en una de las principales empresas del sector a nivel continental.<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">\u00c1ngel Gonz\u00e1lez, actual director general de Ontime, lleva\u00a0<em><strong>m\u00e1s de treinta a\u00f1os<\/strong><\/em>\u00a0como profesional del transporte, desde que en 1993 se incorporara a Acotral procedente de un sector entonces tan alejado del transporte (y hoy tan pr\u00f3ximo) como es el el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Desde entonces ha sido\u00a0<em><strong>testigo del espectacular crecimiento<\/strong>\u00a0<\/em>de esta compa\u00f1\u00eda malague\u00f1a que, bajo la batuta de Domingo de Torres, lleg\u00f3 a convertirse en una de las empresas de transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s grandes, complejas y eficientes del pa\u00eds. Tambi\u00e9n en una de las m\u00e1s innovadoras.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Desde su posici\u00f3n en Acotral, Gonz\u00e1lez, persona que maneja ideas y palabras a una velocidad endiablada y cercana, pero siempre con tino, ha sido testigo directo de la compra de Acotral por Ontime. Y ahora, desde su puesto de director general de Ontime tambi\u00e9n cabe adjudic\u00e1rsele una cuota importante de la\u00a0<em><strong>pujanza de este grupo<\/strong><\/em>\u00a0que crece mediante la compra e integraci\u00f3n de empresas a gran velocidad, que vislumbra los 1.000 millones de euros de facturaci\u00f3n para 2024 y que ya est\u00e1 trazando su salto a la internacionalizaci\u00f3n, con la idea de jugar un papel decisivo en el mapa del transporte europeo.<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #003399;color:#003399\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #003399;color:#003399\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%C2%ABOntime_hace_una_apuesta_decidida_por_contar_con_musculo_propio%C2%BB\" >\u00abOntime hace una apuesta decidida por contar con m\u00fasculo propio\u00bb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_Cadena_de_Suministro_CdS_%C2%BFComo_surge_Ontime\" >\u2013 Cadena de Suministro (CdS): \u00bfC\u00f3mo surge Ontime?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_CdS_%C2%BFComo_se_produce_el_proceso_de_incorporacion_de_Acotral\" >\u2013 CdS: \u00bfC\u00f3mo se produce el proceso de incorporaci\u00f3n de Acotral?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_Cds_Es_un_proyecto_diferente_de_lo_que_se_habia_visto_hasta_ahora_en_Espana\" >\u2013 Cds: Es un proyecto diferente de lo que se hab\u00eda visto hasta ahora en Espa\u00f1a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_Cds_%C2%BFComo_ha_sido_el_caso_de_Envialia\" >\u2013 Cds:\u00a0\u00bfC\u00f3mo ha sido el caso de Envialia?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_CdS_%C2%BFY_Acotral\" >\u2013 CdS: \u00bfY Acotral?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_CdS_%C2%BFCapitrans_se_ha_convertido_en_la_pata_internacional_de_Ontime\" >\u2013 CdS: \u00bfCapitrans se ha convertido en la pata internacional de Ontime?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_CdS_%C2%BFCuales_son_los_siguientes_pasos_entonces\" >\u2013 CdS:\u00a0\u00bfCu\u00e1les son los siguientes pasos entonces?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_Cds_%C2%BFComo_ve_la_situacion_del_transporte_a_nivel_empresarial\" >\u2013 Cds: \u00bfC\u00f3mo ve la situaci\u00f3n del transporte a nivel empresarial?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_Cds_Y_en_el_segmento_del_transporte_frigorifico_%C2%BFse_van_a_seguir_produciendo_operaciones_como_la_que_se_vienen_registrando_en_los_ultimos_ejercicios\" >\u2013 Cds: Y en el segmento del transporte frigor\u00edfico, \u00bfse van a seguir produciendo operaciones como la que se vienen registrando en los \u00faltimos ejercicios?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-angel-gonzalez-en-cadena-de-suministro\/#%E2%80%93_CdS_%C2%BFHa_influido_la_pandemia_en_este_interes_que_existe_en_el_frugo\" >\u2013 CdS:\u00a0\u00bfHa influido la pandemia en este inter\u00e9s que existe en el frugo?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"h1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%ABOntime_hace_una_apuesta_decidida_por_contar_con_musculo_propio%C2%BB\"><\/span><span style=\"color: #003399;\">\u00abOntime hace una apuesta decidida por contar con m\u00fasculo propio\u00bb<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Cadena_de_Suministro_CdS_%C2%BFComo_surge_Ontime\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 Cadena de Suministro (CdS): \u00bfC\u00f3mo surge Ontime?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 \u00c1ngel Gonz\u00e1lez (AG)<\/strong><\/em>: La compa\u00f1\u00eda aparece hacia 1991 a iniciativa de un grupo de amigos en el segmento de mensajer\u00eda.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">M\u00e1s tarde, con la crisis de 2008 se replantea el posicionamiento de la compa\u00f1\u00eda ante los bajos m\u00e1rgenes de aquel entonces y se apuesta por una<em><strong>\u00a0empresa de mayor tama\u00f1o<\/strong>\u00a0<\/em>y con un perfil de operador log\u00edstico integral.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Para conseguirlo, se habla con nuevos inversores, se elabora un plan de negocio y se inicia el proceso de crecimiento consolidando el sector de la paqueter\u00eda a nivel nacional, incorporando empresas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Este proceso, junto con el crecimiento org\u00e1nico, va dando forma a la nueva Ontime que para 2019 o 2020 ya adquiere una\u00a0<em><strong>dimensi\u00f3n nacional<\/strong>\u00a0<\/em>y, adem\u00e1s de paqueter\u00eda, tambi\u00e9n empieza a hacer carga completa.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Con esta operaci\u00f3n, Ontime que se define como una compa\u00f1\u00eda log\u00edstica integral, ya est\u00e1 presente en todas las \u00e1reas del transporte.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_CdS_%C2%BFComo_se_produce_el_proceso_de_incorporacion_de_Acotral\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 CdS: \u00bfC\u00f3mo se produce el proceso de incorporaci\u00f3n de Acotral?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0La familia de Torres estaba analizando\u00a0<em><strong>diferentes posibilidades<\/strong><\/em>\u00a0para el futuro de la empresa. En ese proceso, tiene la suerte de dar con una empresa con cara y ojos, como Ontime.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Fue<em><strong>\u00a0amor a primera vista<\/strong><\/em>. Carlos y Domingo se sentaron y la operaci\u00f3n se cerr\u00f3 muy r\u00e1pidamente, porque son dos hombres de negocio.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">La verdad es que el proceso ha sido rapid\u00edsimo. El primer contacto fue a finales de abril y en octubre de 2022, hab\u00edamos firmado con el visto bueno incluso del principal cliente de Acotral.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Desde finales de septiembre Ontime\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/ontime-integra-capitrans-en-su-expansion-europea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha completado la integraci\u00f3n de Capitran<\/a>s, figurando ya como administrador \u00fanico de la murciana, en sustituci\u00f3n de sus anteriores administradores solidarios.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;1&#8243; top_padding=&#8221;1&#8243; bottom_padding=&#8221;1&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;727232&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;2&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_empty_space empty_h=&#8221;2&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-wvjs&#8221; heading_semantic=&#8221;p&#8221; text_size=&#8221;fontsize-155944&#8243; sub_lead=&#8221;yes&#8221; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;112089&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]&#8221;Ontime no acude al mercado de cualquier manera. Va viendo las necesidades existentes y pone siempre el foco en el cliente\u201d.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image media=&#8221;104919&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; media_ratio=&#8221;sixteen-nine&#8221; shadow=&#8221;yes&#8221; shadow_weight=&#8221;lg&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;117421&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;213976&#8243;]<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Cds_Es_un_proyecto_diferente_de_lo_que_se_habia_visto_hasta_ahora_en_Espana\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 Cds: Es un proyecto diferente de lo que se hab\u00eda visto hasta ahora en Espa\u00f1a<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0No del todo. Ontime ha apostado muy fuerte por un \u00e1rea de actividad como son los\u00a0<em><strong>servicios dedicados<\/strong>\u00a0<\/em>y que no estaban en sus or\u00edgenes, pero en la que llevaba trabajando desde hace tiempo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Para entender un poco Ontime, hay que comprender que la empresa trabaja para hacer un\u00a0<em><strong>traje a medida a cada cliente que tenga.<\/strong><\/em>\u00a0Nuestra misi\u00f3n es resolver todos los problemas log\u00edsticos de nuestros clientes.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Nosotros demostramos que queremos darle\u00a0<em><strong>el 100% de las soluciones log\u00edsticas<\/strong><\/em>\u00a0a nuestros clientes, incluso con servicios internacionales.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">En este sentido, Ontime\u00a0<em><strong>no acude al mercado de cualquier manera.<\/strong><\/em>\u00a0Va viendo la necesidad, pone el foco en el cliente y ve sus necesidades. Por ejemplo, las necesidades de servicios de muchos de nuestros clientes con Gran Breta\u00f1a han sido los que nos condujeron a acometer la compra de Capitrans.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">En este sentido, queremos seguir\u00a0<em><strong>trabajando en crecer,<\/strong><\/em>\u00a0tanto org\u00e1nica como inorg\u00e1nicamente, por las dos v\u00edas.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Cds_%C2%BFComo_ha_sido_el_caso_de_Envialia\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 Cds:<\/strong><strong>\u00a0\u00bfC\u00f3mo ha sido el caso de Envialia?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG<\/strong><\/em>: En este caso se dec\u00eda que nos hicimos con ella porque era una operaci\u00f3n que se nos hab\u00eda cruzado, pero no es as\u00ed de sencillo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Anteriormente, hab\u00edamos comprado empresas de paqueter\u00eda industrial como Gallastegui o La Murciana, con lo que<em><strong>\u00a0nos hicimos muy fuertes en paqueter\u00eda industrial,<\/strong><\/em>\u00a0pero el courier no iba creciendo a la misma velocidad.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Todo lo que es peque\u00f1a distribuci\u00f3n no iba en la misma progresi\u00f3n y, sin embargo, tenemos muchos clientes a los que queremos dar un\u00a0<em><strong>servicio integral,<\/strong><\/em>\u00a0algo que no es una manera de hablar, sino que lo demostramos todos los d\u00edas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">En este sentido, claro, la compra de Envialia ha sido una excelente operaci\u00f3n y ya est\u00e1\u00a0<em><strong>plenamente integrada<\/strong><\/em> en la estructura del grupo.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_CdS_%C2%BFY_Acotral\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 CdS: \u00bfY Acotral?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0Societariamente y como marca, Acotral se ha quedado para el servicio a su principal cliente, aprovechando que ten\u00eda\u00a0<em><strong>una estructura muy definida y sencilla,<\/strong>\u00a0<\/em>muy a la medida de lo que se necesita para ese caso concreto. El cliente quiere que todo siga como est\u00e1 y nosotros estamos aqu\u00ed para hacer lo que el cliente estime oportuno.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_CdS_%C2%BFCapitrans_se_ha_convertido_en_la_pata_internacional_de_Ontime\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 CdS: \u00bfCapitrans se ha convertido en la pata internacional de Ontime?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0Dentro de nuestro plan estrat\u00e9gico, est\u00e1 previsto que\u00a0<em><strong>para 2025 saltaremos a Europa.<\/strong>\u00a0<\/em>Y en esta nueva etapa que hemos iniciado, estamos seguros de que vamos a conformar uno de los cuatro o cinco proyectos europeos l\u00edderes en el \u00e1mbito log\u00edstico a escala continental.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Tenemos ganas de dar ese salto de Europa y conformar una\u00a0<em><strong>empresa globalmente europea<\/strong><\/em>. Adem\u00e1s, contamos con capacidad y m\u00fasculo. Y con algo imprescindible como es la voluntad de nuestros accionistas y de nuestro consejo de administraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Un consejo que se ha remodelado con\u00a0<em><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/ontime-nombra-presidente-a-alberto-terol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Alberto Terol, como nuevo presidente<\/strong><\/a>\u00a0<\/em>del grupo y <a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/carlos-moreno-ontime-comprara-envialia-para-reforzar-la-division-de-ultima-milla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carlos Moreno<\/a>, uno de los tres impulsores y actual m\u00e1ximo accionista, como consejero delegado, junto con Enrique de Leiva, Ignacio Moreno y Mar\u00eda Rosa Aquerreta.<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;1&#8243; bottom_padding=&#8221;1&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;225492&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;2&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_empty_space empty_h=&#8221;2&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-wvjs&#8221; heading_semantic=&#8221;p&#8221; text_size=&#8221;fontsize-155944&#8243; sub_lead=&#8221;yes&#8221; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;365637&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]&#8221;En el frigo van a seguir produci\u00e9ndose nuevas operaciones de concentraci\u00f3n. Va a ser dif\u00edcil competir para las empresas de tama\u00f1o medio y peque\u00f1o\u201d.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image media=&#8221;104599&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; media_ratio=&#8221;sixteen-nine&#8221; shadow=&#8221;yes&#8221; shadow_weight=&#8221;lg&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;114174&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;385559&#8243;]<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_CdS_%C2%BFCuales_son_los_siguientes_pasos_entonces\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 CdS:<\/strong><\/em>\u00a0\u00bfCu\u00e1les son los siguientes pasos entonces?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0Tendremos que pregunt\u00e1rselo a los clientes,\u00a0<em><strong>a ver qu\u00e9 nos falta<\/strong><\/em>, qu\u00e9 m\u00e1s podemos hacer en la log\u00edstica.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">No descartamos nada. Por ejemplo, ahora est\u00e1 creciendo la concienciaci\u00f3n en el\u00a0<em><strong>\u00e1mbito de la sostenibilidad.<\/strong><\/em>\u00a0A veces podremos mejorar con inversiones, o a lo mejor en otras ocasiones habr\u00e1 que buscar negocios complementarios que nos permitan dar un salto adelante.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, tambi\u00e9n queremos\u00a0<em><strong>crecer en el \u00e1mbito de la log\u00edstica<\/strong><\/em>. En este sentido, ahora toca ir absorbiendo a<em><strong>\u00a0Destina Log\u00edstica.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Con esta empresa\u00a0<em><strong>entramos en el mundo del APQ<\/strong><\/em>\u00a0y con unas instalaciones espectaculares en Azuqueca. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n tiene presencia en Valencia y abrimos otras de m\u00e1s de 20.000 m\u00b2 en la localidad toledana de Borox y otras de 12.000 m\u00b2 en el Corredor de Henares.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">De hecho, hay\u00a0<em><strong>300.000 m\u00b2 de nuevas instalaciones log\u00edsticas<\/strong><\/em>\u00a0que, entre este a\u00f1o y el que viene, van a entrar en producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>La filosof\u00eda es dar un servicio completo al cliente.<\/strong><\/em>\u00a0Por eso, adem\u00e1s, estamos invirtiendo en equipos, en personas, en inform\u00e1tica, en financiaci\u00f3n y en todo aquello que sea necesario para seguir adelante con el negocio.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Cds_%C2%BFComo_ve_la_situacion_del_transporte_a_nivel_empresarial\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 Cds: \u00bfC\u00f3mo ve la situaci\u00f3n del transporte a nivel empresarial?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0El sector se est\u00e1 concentrando. Otra cosa muy importante y por la que estamos haciendo una\u00a0<em><strong>apuesta muy decidida es por tener m\u00fasculo propio.<\/strong>\u00a0<\/em>En este sentido, nosotros ya hemos superado la cifra de los 6.000 trabajadores y contamos con una flota de algo m\u00e1s de 4.500 veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Nuestra ventaja competitiva es precisamente la de que tenemos m\u00fasculo propio. Nosotros transportamos con nuestro cami\u00f3n, transportamos con nuestras furgonetas. Siempre tenemos\u00a0<em><strong>estructura suficiente<\/strong><\/em>\u00a0para resolver cualquier incidencia.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Cds_Y_en_el_segmento_del_transporte_frigorifico_%C2%BFse_van_a_seguir_produciendo_operaciones_como_la_que_se_vienen_registrando_en_los_ultimos_ejercicios\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 Cds: Y en el segmento del transporte frigor\u00edfico, \u00bfse van a seguir produciendo operaciones como la que se vienen registrando en los \u00faltimos ejercicios?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong><\/em>\u00a0Sin ninguna duda, en el transporte frigor\u00edfico van a seguir produci\u00e9ndose nuevas operaciones de concentraci\u00f3n.<em><strong>\u00a0Es un movimiento que es imposible de parar.<\/strong><\/em>\u00a0Va a ser dif\u00edcil competir para empresas de tama\u00f1o peque\u00f1o y medio con los grandes que se est\u00e1n concentrando y ganando tama\u00f1o. Vamos claramente hacia proyectos de \u00e1mbito europeo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Por eso nosotros tenemos la intenci\u00f3n de saltar a Europa<em><strong>\u00a0y nuestro primer paso ha sido la compra de Capitrans. Nuestra voluntad es contar con una red propia a escala europea.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">En el segmento concreto del frigor\u00edfico,\u00a0<em><strong>hay much\u00edsima capacidad de crecimiento.<\/strong><\/em>\u00a0Evidentemente, hay a\u00f1os mejores y a\u00f1os peores, y las campa\u00f1as, ya sabemos c\u00f3mo salen, pero ahora mismo hay much\u00edsima capacidad de crecimiento en el sector.<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;1&#8243; bottom_padding=&#8221;1&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;198332&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;2&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_empty_space empty_h=&#8221;2&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-wvjs&#8221; heading_semantic=&#8221;p&#8221; text_size=&#8221;fontsize-155944&#8243; sub_lead=&#8221;yes&#8221; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;137559&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]&#8221;El sector del transporte se est\u00e1 concentrando y este es el motivo por el que estamos haciendo una apuesta muy decidida es por tener m\u00fasculo propio\u201d.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image media=&#8221;106473&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; media_ratio=&#8221;sixteen-nine&#8221; shadow=&#8221;yes&#8221; shadow_weight=&#8221;lg&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;157662&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;682034&#8243;]<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_CdS_%C2%BFHa_influido_la_pandemia_en_este_interes_que_existe_en_el_frugo\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 CdS:<\/strong><strong>\u00a0\u00bfHa influido la pandemia en este inter\u00e9s que existe en el frugo?<\/strong><\/em><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>\u2013 AG:<\/strong>\u00a0<\/em>Yo creo que<em><strong>\u00a0le ha dado mucha visibilidad<\/strong><\/em>\u00a0al sector. Es que casi se ha convertido en un sector refugio. Las empresas han seguido movi\u00e9ndose y facturando.<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;203154&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-167030&#8243; text_size=&#8221;fontsize-113552&#8243; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;100284&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]Entrevista realizada en[\/vc_custom_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][vc_single_image media=&#8221;108773&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; css_animation=&#8221;bottom-t-top&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;905505&#8243; 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