{"id":108878,"date":"2023-03-13T11:06:10","date_gmt":"2023-03-13T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/?p=108878"},"modified":"2023-10-11T14:14:13","modified_gmt":"2023-10-11T12:14:13","slug":"entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/","title":{"rendered":"Entrevista a Carlos Moreno Interempresas, CEO de Ontime"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;5&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;180731&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;2&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_empty_space empty_h=&#8221;2&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;fontsize-155944&#8243; sub_lead=&#8221;yes&#8221; subheading=&#8221;\u2014 Carlos Moreno, CEO de Ontime&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;174973&#8243;]<strong><span style=\"color: #000000;\">&#8220;Ocupamos una posici\u00f3n de liderazgo y una de nuestras responsabilidades es ayudar al sector y eso es un punto de cambio en nuestra visi\u00f3n de las cosas&#8221;<\/span><\/strong>[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image media=&#8221;108882&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; media_ratio=&#8221;four-three&#8221; shadow=&#8221;yes&#8221; shadow_weight=&#8221;lg&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;112860&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;756485&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Ontime se ha posicionado como uno de los operadores referentes en log\u00edstica integral. Con unos valores muy claros, enfocados en el cliente y en la sostenibilidad, y una misi\u00f3n decidida, apuestan por seguir creciendo y ayudando al sector, a la vez que aportan valor a toda la cadena de suministro gracias a su forma de entender la log\u00edstica. Para conocer m\u00e1s de cerca la compa\u00f1\u00eda, as\u00ed como sus planes y objetivos m\u00e1s pr\u00f3ximos, hemos hablado con Carlos Moreno, CEO de Ontime.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #003399;color:#003399\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #003399;color:#003399\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Ontime_es_uno_de_los_principales_operadores_logisticos_integrales_del_pais_%C2%BFPuede_hablarnos_de_los_origenes_de_la_compania\" >Ontime es uno de los principales operadores log\u00edsticos integrales del pa\u00eds. \u00bfPuede hablarnos de los or\u00edgenes de la compa\u00f1\u00eda?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#En_relacion_a_la_primera_pregunta_%C2%BFque_implica_la_definicion_de_operador_logistico_integral\" >En relaci\u00f3n a la primera pregunta, \u00bfqu\u00e9 implica la definici\u00f3n de operador log\u00edstico integral?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#%C2%BFCuales_son_los_valores_la_mision_y_vision_de_Ontime\" >\u00bfCu\u00e1les son los valores, la misi\u00f3n y visi\u00f3n de Ontime?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#De_todos_los_servicios_que_ofrecen_al_marcado_%C2%BFhay_algo_que_destaque_en_cuanto_a_demanda\" >De todos los servicios que ofrecen al marcado, \u00bfhay algo que destaque en cuanto a demanda?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Desde_Ontime_cubren_todo_el_proceso_logistico_desde_el_transporte_y_almacenaje_a_la_gestion_documental_y_mensajeria_digital_%C2%BFComo_lo_hacen_para_adaptarse_a_todo\" >Desde Ontime cubren todo el proceso log\u00edstico, desde el transporte y almacenaje, a la gesti\u00f3n documental y mensajer\u00eda digital. \u00bfC\u00f3mo lo hacen para adaptarse a todo?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Estamos_en_el_momento_del_E-commerce_y_la_inmediatez_que_esto_conlleva_%C2%BFCuales_son_las_necesidades_del_mercado_%C2%BFA_que_retos_se_enfrentan_las_empresas\" >Estamos en el momento del E-commerce y la inmediatez que esto conlleva. \u00bfCu\u00e1les son las necesidades del mercado? \u00bfA qu\u00e9 retos se enfrentan las empresas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#La_distribucion_de_mercancias_en_el_centro_de_las_grandes_ciudades_se_ha_convertido_en_un_problema_%C2%BFQue_papel_juega_Ontime_para_ayudar_en_este_asunto\" >La distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas en el centro de las grandes ciudades se ha convertido en un problema. \u00bfQu\u00e9 papel juega Ontime para ayudar en este asunto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Ademas_de_la_logistica_y_distribucion_urbana_con_cero_emisiones_%C2%BFQue_mas_hacen_desde_Ontime_en_materia_de_sostenibilidad\" >Adem\u00e1s de la log\u00edstica y distribuci\u00f3n urbana con cero emisiones, \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s hacen desde Ontime en materia de sostenibilidad?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#El_pasado_ano_la_compania_puso_en_marcha_siete_nuevos_centros_logisticos_en_Espana_%C2%BFcual_es_la_estrategia_de_crecimiento_de_Ontime\" >El pasado a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda puso en marcha siete nuevos centros log\u00edsticos en Espa\u00f1a. \u00bfcu\u00e1l es la estrategia de crecimiento de Ontime?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Ademas_de_nuestro_pais_Ontime_ya_esta_presente_en_Portugal_y_cuenta_con_operaciones_en_Marruecos_%C2%BFLa_internacionalizacion_es_un_claro_objetivo_de_futuro\" >Adem\u00e1s de nuestro pa\u00eds, Ontime ya est\u00e1 presente en Portugal y cuenta con operaciones en Marruecos. \u00bfLa internacionalizaci\u00f3n es un claro objetivo de futuro?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ontime.es\/ontime-old\/entrevista-a-carlos-moreno-interempresas-ceo-de-ontime\/#Para_terminar_%C2%BFque_esperan_de_2023_%C2%BFQue_nuevos_proyectos_tienen_por_delante\" >Para terminar, \u00bfqu\u00e9 esperan de 2023? \u00bfQu\u00e9 nuevos proyectos tienen por delante?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ontime_es_uno_de_los_principales_operadores_logisticos_integrales_del_pais_%C2%BFPuede_hablarnos_de_los_origenes_de_la_compania\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>Ontime es uno de los principales operadores log\u00edsticos integrales del pa\u00eds. \u00bfPuede hablarnos de los or\u00edgenes de la compa\u00f1\u00eda?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00c9ramos gente joven que, <strong>a finales de los 80<\/strong>, y en un momento de cambio muy parecido al que se est\u00e1 viviendo ahora, decidimos montar una mensajer\u00eda que, a los meses y con gran \u00e9xito, se convirti\u00f3 en una de las principales mensajer\u00edas de Madrid. Cont\u00e1bamos con m\u00e1s de 50 mensajeros, volumen muy importante en aquel entonces. Adem\u00e1s, participamos en la concepci\u00f3n del primer convenio de mensajer\u00eda, y esto sirvi\u00f3, en parte, como base para constituir, en el a\u00f1o 91, lo que son los inicios del grupo Ontime.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A partir de ah\u00ed, empezamos a tener ya muy claro que la log\u00edstica integral era el futuro, nos dimos cuenta de que lo que demandaban los grandes clientes era una log\u00edstica integral, que el operador les posibilitase cubrir toda la cadena de servicio o de distribuci\u00f3n, y es en ese contexto donde se configura la marca Ontime. Ontime nace en el a\u00f1o 1998 con la vocaci\u00f3n de convertirse en un operador importante en lo que a log\u00edstica integral se refiere. Nacimos de la mensajer\u00eda, pero, a partir del a\u00f1o 1998, empezamos a configurar el resto de nuestras l\u00edneas de negocio, a generar un porfolio de servicios. Este era el objetivo, y se alcanz\u00f3 con la marca Ontime. Configuramos una marca de la que estamos muy orgullosos, porque ya s\u00ed que ha alcanzado lo que pretend\u00eda aquella marca en aquel entonces.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>A partir del a\u00f1o 1998<\/strong> empezamos a configurar l\u00edneas nuevas de negocio, aproximadamente hasta el 2004, momento en que configuramos ya todas las l\u00edneas (la carga completa, el grupaje, la paqueter\u00eda y el Courier). Fuimos aumentando l\u00edneas de negocio con un enfoque claro: poner al cliente en el centro de todo, primar las relaciones laborales con nuestro personal, cuidar a los colaboradores que nos ayudaban a poder llegar a dar el servicio que nosotros quer\u00edamos dar a nuestros clientes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>En el a\u00f1o 2012<\/strong>, esa compa\u00f1\u00eda peque\u00f1a inicial pasa a ser una compa\u00f1\u00eda con un business plan muy decidido, muy claro, y con un enfoque y una estrategia ya decidida al crecimiento. En el a\u00f1o 2012, en medio de las repercusiones de la crisis de 2008, nos damos cuenta que el sector se iba a consolidar y que una compa\u00f1\u00eda de un tama\u00f1o peque\u00f1o no ten\u00eda mucho que hacer en ese ecosistema, en lo que iba a pasar en el mundo de la log\u00edstica. Eso fue visionario por nuestra parte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A partir de ah\u00ed entran nuevos accionistas en la compa\u00f1\u00eda, se ampl\u00eda el capital, y se configura un bussines plan del 2012 al 2016 con el fin de adquirir muchas compa\u00f1\u00edas, aunque en aquel momento todas peque\u00f1as, y empezar con nuestras posibilidades y a nuestro nivel a consolidar el sector. En el a\u00f1o 2019, se configura otro business plan mucho m\u00e1s ambicioso, el que nos lleva a que en el a\u00f1o 2021 ya configuramos nuestro business plan definitivo hasta 2025. Este \u00faltimo es el que nos ha tra\u00eddo hasta aqu\u00ed y el que, te\u00f3ricamente, nos va a llevar a facturar los mil millones de euros, todo ello con una deuda muy ajusta aun y con toda la inversi\u00f3n que estamos haciendo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En resumen, podemos decir que hay tres hitos fundamentales en la historia de Ontime. El primero fue entender muy bien lo que pasaba a finales de los 80 con el sector de la mensajer\u00eda. El segundo, en el a\u00f1o 1998, entender que el futuro de la log\u00edstica era integral. Y el tercero, en el a\u00f1o 2012, cuando nos damos cuenta que tenemos que convertirnos en uno de los primeros operadores y tenemos que ser actores en este momento de consolidaci\u00f3n del sector que se iba a producir y que ahora ya se est\u00e1 produciendo en la realidad.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_relacion_a_la_primera_pregunta_%C2%BFque_implica_la_definicion_de_operador_logistico_integral\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>En relaci\u00f3n a la primera pregunta, \u00bfqu\u00e9 implica la definici\u00f3n de operador log\u00edstico integral?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En los \u00faltimos a\u00f1os, el sector ha estado sometido a una presi\u00f3n de precios y en algunos casos, como es el Courier, por debajo de mercado. Esto ha llevado, bajo nuestro punto de vista, a agotar la l\u00ednea de negocio del Courier tal y como la hemos conocido hasta ahora, y estar m\u00e1s apoyada en sacar el beneficio de la cadena de distribuci\u00f3n, del franquiciado, del delegado, en lugar de poner el cliente en el centro de todo. Esto va en direcci\u00f3n contraria a nuestros principios empresariales, donde el cliente tiene que estar en el centro de todo. Pero tambi\u00e9n el empleado y el colaborador tienen que estar contentos y tienen que ganar dinero.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En cuanto al concepto de log\u00edstica integral, desde Ontime entendemos que el valor no est\u00e1 solo en el precio, el sector en Espa\u00f1a y en Portugal ha tocado fondo desde ese punto de vista. Ahora, el valor ahora hay que aportarlo con sinergias. Para nosotros, ser un operador log\u00edstico integral es cubrir todo el porfolio de servicios que necesita una gran compa\u00f1\u00eda en distribuci\u00f3n, por ejemplo. Las sinergias que eso genera van a aportar beneficios, sin duda, al precio, al coste del servicio, y nos van a aportar a nosotros mayores resultados o m\u00e1rgenes m\u00e1s altos que lo que puedan conseguir nuestros competidores en cada una de sus l\u00edneas de negocio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En definitiva, para nosotros el valor est\u00e1 en todo el proyecto de log\u00edstica integral en su conjunto y en cubrir todas las necesidades que un cliente tenga, aportando a su vez m\u00e1s valor a la cadena de suministro.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_los_valores_la_mision_y_vision_de_Ontime\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>\u00bfCu\u00e1les son los valores, la misi\u00f3n y visi\u00f3n de Ontime?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En Ontime tenemos una visi\u00f3n clara de lo que va a pasar en el sector los pr\u00f3ximos a\u00f1os y, de hecho, nosotros estamos trabajando en nuestra estrategia europea que empezaremos a desarrollar a partir del a\u00f1o 2024.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La forma de entender el negocio que tiene Ontime, donde el cliente est\u00e1 en el centro de todo, el empleado es fundamental para desarrollar nuestro negocio, y por consiguiente tiene que estar bien remunerado, atendido y contento. Tambi\u00e9n proveedores y colaboradores que utilicemos para desarrollar nuestra actividad tienen que formar parte de nuestro proyecto, y tienen que entender nuestras pol\u00edticas y nuestras estrategias. Asimismo, la sociedad donde nos desenvolvemos, el ecosistema donde llevamos a cabo nuestra actividad nos tiene que querer.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Al final, la log\u00edstica, aparte de ser un porcentaje muy importante de nuestro PIB, es una herramienta cada d\u00eda m\u00e1s importante. Hasta para el precio de las cosas que compramos, desde la comida hasta la ropa, etc. El transporte y la log\u00edstica tienen que integrarse dentro de nuestra sociedad, esa es la filos\u00f3fica de Ontime. Si nosotros somos capaces de hacer que ese c\u00edrculo funcione, ganaremos dinero y tendremos \u00e9xito.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Y, \u00bfqu\u00e9 hacemos?<\/strong> Apostar por esa f\u00f3rmula, y apostamos con flota propia, con personal en r\u00e9gimen general de la seguridad social, tenemos m\u00e1s de 5.000 empleados. Apostamos por nuestras pol\u00edticas de RSC, integrando las personas del ecosistema donde desarrollamos nuestro servicio, todos nuestros contratos son sostenibles. Lo enfocamos todo, desde este a\u00f1o, desde el punto de vista de la sostenibilidad. Eso s\u00ed, econ\u00f3mica, social y medioambiental.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Lo m\u00e1s importante de todo esto es que Ontime es un operador que est\u00e1 intentando hacer las cosas bien y que tiene una estrategia clara, muy diferente en algunas cosas al resto del sector, pero que tambi\u00e9n tiene que ayudar a partir de ahora al sector a cambiar. Ocupamos una posici\u00f3n de liderazgo y una de nuestras responsabilidades es ayudar al sector y eso es un punto de cambio en nuestra visi\u00f3n de las cosas, al final tenemos que ser ejemplo, y esa es la vocaci\u00f3n que tenemos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Lo bonito y apasionante de este proyecto es que est\u00e1 saliendo adelante a base de trabajo, esfuerzo y conquistar a la gente que nos rodea, que es otra forma de hacer las cosas.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_todos_los_servicios_que_ofrecen_al_marcado_%C2%BFhay_algo_que_destaque_en_cuanto_a_demanda\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>De todos los servicios que ofrecen al marcado, \u00bfhay algo que destaque en cuanto a demanda?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nuestra oferta est\u00e1 teniendo much\u00edsimo \u00e9xito. No tenemos que olvidar que Ontime no solo est\u00e1 creciendo inorg\u00e1nicamente, sino que el crecimiento org\u00e1nico tambi\u00e9n est\u00e1 siendo abrumador. Esto demuestra que estamos en el surco adecuado, que nuestra estrategia es correcta. Sin duda, el verdadero \u00e9xito de Ontime est\u00e1 en ofrecer un servicio integral, darle una soluci\u00f3n a medida a cada uno de nuestros clientes, sin perder de vista el mercado en cada una de las l\u00edneas de negocio que desarrollamos.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desde_Ontime_cubren_todo_el_proceso_logistico_desde_el_transporte_y_almacenaje_a_la_gestion_documental_y_mensajeria_digital_%C2%BFComo_lo_hacen_para_adaptarse_a_todo\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>Desde Ontime cubren todo el proceso log\u00edstico, desde el transporte y almacenaje, a la gesti\u00f3n documental y mensajer\u00eda digital. \u00bfC\u00f3mo lo hacen para adaptarse a todo?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">No debemos olvidar que Ontime no ha aparecido de repente, la compa\u00f1\u00eda lleva 33 a\u00f1os trabajando. Hasta hace cuatro o cinco a\u00f1os, Ontime era la compa\u00f1\u00eda que hacia las cosas diferente, de otra manera a como lo hac\u00edan el resto de los operadores. Cuando en el a\u00f1o 98 \u00e9ramos mensajeros que nos pusimos a hacer carga completa, la gente nos trat\u00f3 de locos. Cuando empezamos a comprar coches para que nuestro personal no aportara el suyo para trabajar, nos dec\u00edan que \u00e9ramos m\u00e1s caros y que nuestra estructura estaba fuera de mercado. El resultado de todo esto, que al final ha sido una apuesta por creernos de verdad nuestra filosof\u00eda y nuestra estrategia, ha sido muy exitoso.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Esto ha sido una carrera de fondo, aunando much\u00edsimas voluntades y much\u00edsimos intereses globales, convenciendo al capital, a la sociedad, a nuestros clientes, y el resultado es el que hoy tenemos.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Estamos_en_el_momento_del_E-commerce_y_la_inmediatez_que_esto_conlleva_%C2%BFCuales_son_las_necesidades_del_mercado_%C2%BFA_que_retos_se_enfrentan_las_empresas\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>Estamos en el momento del E-commerce y la inmediatez que esto conlleva. \u00bfCu\u00e1les son las necesidades del mercado? \u00bfA qu\u00e9 retos se enfrentan las empresas?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El e-commerce es una cosa que a Espa\u00f1a llega algo m\u00e1s tarde que a Europa, no olvidemos que Francia multiplicaba por cuatro nuestro volumen hace solamente cuatro a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Uno de los principales retos, y como siempre digo a los pol\u00edticos y a la administraci\u00f3n cuando me preguntan, pasa por educar al usuario. La demanda del e-commmerce en s\u00ed no es sostenible, y una de las misiones que tienen nuestros pol\u00edticos es educarnos, educar a la sociedad a entender que no es sostenible pedirlo todo para que nos lo traigan a casa. No es sostenible que entren 1.500 furgonetas m\u00e1s en una ciudad como Madrid todos los d\u00edas; no es sostenible que a un portal vayan todos los operadores, hasta tres veces, a entregar paquetes; no es sostenible tener a una persona repartiendo en bicicleta, con unas condiciones precarias desde todos los puntos de vista, tambi\u00e9n desde el punto de vista de la seguridad laboral. Todo esto no es sostenible, y por eso el sector nos tenemos que unir y tenemos que ayudar a los pol\u00edticos a legislar, en el sentido en el que sea posible, as\u00ed como hacer entender al usuario que, cuando est\u00e1 pidiendo un servicio para entrega en casa, tiene que pensar muy bien c\u00f3mo lo hace y a quien lo hace, y la repercusi\u00f3n que eso puede tener.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Y, sobre todo, y lo m\u00e1s importante, tendremos que buscar soluciones que hagan m\u00e1s sostenible la entrega, pero no solo desde el punto de vista de las emisiones. Tambi\u00e9n hay que buscar soluciones desde el punto de vista social, no se puede ir en bicicleta a m\u00e1s de 500 metros del punto de proximidad porque es muy peligroso. Adem\u00e1s, hay que racionalizar y armonizar el d\u00eda a d\u00eda de las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes, porque no es sostenible el modelo actual. Al final, la sostenibilidad hay que verla desde su globalidad y no desde que un veh\u00edculo emita m\u00e1s o menos CO2.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En definitiva, esa es nuestra estrategia en referencia a la situaci\u00f3n del e-commerce. Como lideres del sector, estamos empujando a entender que nos tenemos que unir y que tenemos que ayudar a la administraci\u00f3n a entender como tenemos que gestionar todo este tema de la \u00faltima milla.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_distribucion_de_mercancias_en_el_centro_de_las_grandes_ciudades_se_ha_convertido_en_un_problema_%C2%BFQue_papel_juega_Ontime_para_ayudar_en_este_asunto\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>La distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas en el centro de las grandes ciudades se ha convertido en un problema. \u00bfQu\u00e9 papel juega Ontime para ayudar en este asunto?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ontime est\u00e1 apostando por el centro de proximidad. Hay grandes operadores que ya tienen soluciones de proximidad, pero nosotros vamos enfocados al punto de proximidad, m\u00e1s que al casillero, con el objetivo de no seguir incrementando un problema que no se sujeta, como es introducir m\u00e1s veh\u00edculos en una gran ciudad. Nosotros apostamos, una vez m\u00e1s, por pol\u00edticas de sostenibilidad, un servicio de mayor calidad y m\u00e1s sostenible desde todos los puntos de vista, sin tener tanto en cuenta el volumen. Bajo mi punto de vista, el volumen tendr\u00e1 que ajustarse en alg\u00fan momento, puesto que es imposible que sigamos incrementando las flotas de distribuci\u00f3n en 1.500 unidades todos los d\u00edas, cada a\u00f1o, como sucede en la ciudad de Madrid, por ejemplo.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ademas_de_la_logistica_y_distribucion_urbana_con_cero_emisiones_%C2%BFQue_mas_hacen_desde_Ontime_en_materia_de_sostenibilidad\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>Adem\u00e1s de la log\u00edstica y distribuci\u00f3n urbana con cero emisiones, \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s hacen desde Ontime en materia de sostenibilidad?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En materia de sostenibilidad medioambiental, Ontime est\u00e1 empujando una plataforma y un sello de calidad. Vamos a apostar por una plataforma sectorial, porque Ontime quiere asumir ese papel de l\u00edder que ya tiene en el sector, y lo que queremos es potenciar un nuevo sello que nos ayude a todo el sector a neutralizar nuestra emisi\u00f3n. Ese sello tardara en ser reconocido e incluso homologado, desde el punto de vista de los cr\u00e9ditos de mercado, compensables oficialmente. Pero por algo hay que empezar y, como yo siempre digo, a los pol\u00edticos hay que ayudarles desde los distintos sectores y desde las distintas \u00e1reas de actividad de una econom\u00eda de un pa\u00eds, para llevarles la idea de por d\u00f3nde tienen que legislar, y nosotros lo que vamos a hacer es esto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En materia de RSC, Ontime ha puesto en marcha pol\u00edticas y estrategias muy ambiciosas. Nuestro objetivo es ser neutros, a pesar de la gran cantidad de camiones que tenemos, adem\u00e1s propios, y que emiten CO2. Nuestro objetivo, en 2027, es neutralizar nuestra emisi\u00f3n, Ontime ser\u00e1 neutro desde el punto de vista de emisiones a partir de 2027. Somos el primer operador en flota propia, no hay nadie que tenga m\u00e1s camiones que nosotros. Y, por consiguiente, somos capaces de actuar sobre esa flota porque es nuestra. Somos capaces de conseguir que esa flota sea sostenible en todas las poblaciones de m\u00e1s de 50.000 habitantes porque toda nuestra flota ser\u00e1 el\u00e9ctrica en estas poblaciones. El\u00e9ctrica o dualizada a hidrogeno o gas, estamos en este momento inmersos en un proyecto de dualizacion a hidrogeno en el propio cami\u00f3n o en la propia furgoneta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, dentro de la RSC, apostamos por la inclusi\u00f3n laboral de personas de m\u00e1s de 55 a\u00f1os a las que les encantar\u00eda trabajar y que no tiene posibilidad de hacerlo por falta de una oferta adecuada a sus posibilidades. A su vez, apostamos por alternativas de trabajo juvenil, para paliar el desempleo juvenil existente tanto en Espa\u00f1a como en Portugal. Sin olvidarnos, por supuesto, de las minusval\u00edas. Formamos parte de un sector que tiene la responsabilidad de ayudar en este sentido, tenemos posiciones que se pueden cubrir perfectamente por personas con minusval\u00edas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Y, desde el punto de vista de la sostenibilidad econ\u00f3mica, Ontime ya es la compa\u00f1\u00eda que mejor paga en el sector. Ese es uno de los motivos por los que, a pesar de la falta de conductores, en Ontime s\u00ed tenemos, y es algo de lo que estamos orgullosos porque nos cuesta muchos recursos conseguirlo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Todo esto es la clave de lo que Ontime quiere hacer en materia de sostenibilidad. Queremos formar parte de la sociedad donde desarrollamos nuestra actividad, y que la gente nos quiera, que cuando vea nuestro logo lo relacione con una empresa que lleva los paquetes a casa de forma sostenible, que controla las emisiones, y que es una empresa que cuida de sus empleados y de las personas con dificultades para acceder al mercado laboral. Esto es lo que queremos en Ontime.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Y alrededor de todo esto est\u00e1 \u2018Proximity\u2019, el proyecto por el que estamos apostando de manera decidida desde hace meses, entendi\u00e9ndolo como el encaje de futuro para la distribuci\u00f3n urbana sostenible, desde el punto de vista econ\u00f3mico, social y medioambiental.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_pasado_ano_la_compania_puso_en_marcha_siete_nuevos_centros_logisticos_en_Espana_%C2%BFcual_es_la_estrategia_de_crecimiento_de_Ontime\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>El pasado a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda puso en marcha siete nuevos centros log\u00edsticos en Espa\u00f1a. \u00bfcu\u00e1l es la estrategia de crecimiento de Ontime?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El crecimiento de Ontime ya no viene dado solamente por las adquisiciones, algunas importantes y otras transformacionales como pudo ser la adquisici\u00f3n de Acotral, sino que Ontime est\u00e1 creciendo mucho org\u00e1nicamente. Ahora mismo, la compa\u00f1\u00eda, a nivel log\u00edstico, est\u00e1 gestionando unos 300.000 metros cuadrados de almacenes, y tenemos presupuestado, en 24 meses, inaugurar aproximadamente otros 300.000 m2 de instalaciones en Iberia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Todos estos metros cuadrados vienen dados por la petici\u00f3n de alg\u00fan cliente para gestionar su log\u00edstica, de los cuales algunos son cross-docking, necesarios para mover las rutas y la red nacional que tenemos y que cada vez es m\u00e1s importante. La idea de Ontime es atender las necesidades de los clientes, lo que nos est\u00e1n pidiendo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, con la reciente integraci\u00f3n de Envialia hemos reforzado nuestros servicios de paqueter\u00eda y paleter\u00eda. Desde Ontime no entendemos como se est\u00e1 dando el servicio Courier en este momento, no tiene sentido, igual que la paqueter\u00eda industrial. Por ello, hemos unificado en nuestro Servicio XL, el servicio de paqueter\u00eda industrial, y el de Courier.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En cuanto al crecimiento org\u00e1nico, la realidad es que Ontime tiene mucha demanda de servicio actualmente. Es cierto que estamos en un sector con mucho crecimiento de demanda, pero, dentro de esto, los que estamos mejor colocados, tal y como consideramos nosotros que lo estamos, creceremos m\u00e1s.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ademas_de_nuestro_pais_Ontime_ya_esta_presente_en_Portugal_y_cuenta_con_operaciones_en_Marruecos_%C2%BFLa_internacionalizacion_es_un_claro_objetivo_de_futuro\"><\/span><span style=\"color: #003399;\">Adem\u00e1s de nuestro pa\u00eds, Ontime ya est\u00e1 presente en Portugal y cuenta con operaciones en Marruecos. \u00bfLa internacionalizaci\u00f3n es un claro objetivo de futuro?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Somos una compa\u00f1\u00eda de origen madrile\u00f1o, pero a la vez una compa\u00f1\u00eda europea, y en Europa el sector tambi\u00e9n se va a consolidar, igual que lo est\u00e1 haciendo a nivel mundial. En Ontime tenemos un proyecto europeo, queremos ser una compa\u00f1\u00eda europea, puesto que pensamos que todav\u00eda caben cuatro o cinco grandes compa\u00f1\u00edas de log\u00edstica integral en Europa y nosotros queremos ser una. Ontime quiere poner ya un pie en Reino Unido, Francia e Italia, apostando sobre todo por configurar una red europea sostenible y que pueda ser el paraguas de muchos empresarios europeos del transporte, que puedan aportar su granito de arena a un gran proyecto como puede ser el nuestro, el de Ontime.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Para_terminar_%C2%BFque_esperan_de_2023_%C2%BFQue_nuevos_proyectos_tienen_por_delante\"><\/span><span style=\"color: #003399;\"><strong>Para terminar, \u00bfqu\u00e9 esperan de 2023? \u00bfQu\u00e9 nuevos proyectos tienen por delante?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ontime ha empezado 2023 con la integraci\u00f3n de Envialia. Envialia empez\u00f3 a colaborar con nosotros en verano y hemos decidido integrarla puesto que, despu\u00e9s de estos meses de colaboraci\u00f3n, creemos que puede aportarnos mucho valor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, como comentaba anteriormente, y si todo va bien, Ontime pondr\u00e1 ya un pie en Europa, con compa\u00f1\u00edas que tienen clientes europeos importantes y estrat\u00e9gicos desde el punto de vista del canal de la distribuci\u00f3n, todo ello pensando en esa salida a Europa en 2024.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tambi\u00e9n vamos a potenciar nuestro proyecto \u2018Proximity\u2019. De hecho, la decisi\u00f3n que se toma con Envialia va en ese sentido, en potenciar much\u00edsimo el proximity, ligado a nuestro entendimiento de la entrega de \u00faltima milla, del Courier, la paqueter\u00eda y la paleter\u00eda industrial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En definitiva, hoy en d\u00eda somos una multinacional ibericomarroqu\u00ed, y creo que con la estrategia m\u00e1s clara, m\u00e1s potente y m\u00e1s visionaria del sector desde el punto de vista de la log\u00edstica integral.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;523850&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_custom_heading text_color=&#8221;color-167030&#8243; text_size=&#8221;fontsize-113552&#8243; css_animation=&#8221;typewriter&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;719065&#8243; text_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]Entrevista realizada en[\/vc_custom_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][vc_single_image media=&#8221;108768&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; alignment=&#8221;center&#8221; css_animation=&#8221;top-t-bottom&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;169166&#8243; media_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.interempresas.net%2FTransporte-multimodal%2FArticulos%2F468752-Entrevista-a-Carlos-Moreno-CEO-de-Ontime.html|target:_blank|rel:nofollow&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;5&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; el_class=&#8221;inverted-device-order&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;180731&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; position_vertical=&#8221;middle&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;3&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":104252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-108878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.2 (Yoast SEO v26.2) - 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